廣鋼債務沉重自5月以來，鋼市一直處於下跌通道，建材、板材全麵下（xià）跌，商家出貨壓（yā）力劇增，鋼材貿易商已不（bú）敢再囤貨。“現在我們賣的鋼材都是上個月進的貨，基本上（shàng）每噸要虧（kuī）一兩百元。”廣州（zhōu）廣鋼國際貿易有（yǒu）限公司謝先生向21世紀網表示。據國家發改（gǎi）委公布（bù）數據顯示，2012年一季度，全國重點大中型鋼鐵企業虧損10.34億元，鋼鐵主業平均銷售利潤率-0.12%，鋼鐵行業已由（yóu）微利運行（háng）進入虧損狀態。“需求一般，庫存高，和出廠價快倒掛了。”東興期貨鋼材分析（xī）師（shī）張先生指出。“上海（hǎi）地區3級鋼現貨價格4360，而沙鋼集團3級鋼的出廠價為4340，沒（méi）什麽利潤（rùn）了。”顯然，虧損的不止鋼貿商，處於鋼鐵（tiě）行業上遊的（de）鋼廠也紛紛出（chū）現虧損。鋼鐵企業2012年一季報顯示，鞍鋼股份一季度（dù）大幅虧損18.9億元；首鋼股份一季度營業總收入同比下降18%，實（shí）現歸（guī）屬於（yú）上市公司股東（dōng）的淨利潤為-1.51億（yì）元。而最近忙於重組事宜的國（guó）有鋼企——廣鋼股份因連續兩年虧損，被（bèi）實施特別處（chù）理——“披（pī）星戴帽”。據知情人士指出，廣鋼股份已陷入資不抵債的地步，有16家銀行卷入（rù）其債（zhài）務危機當中，近日，政府部（bù）門將牽頭協商，讓廣鋼股份與銀行之間簽訂相關協（xié）議。然而，截至（zhì）發稿該消息未得到相關部門證實。廣鋼股份2012年一季報顯示（shì），截止報（bào）告期末其資產總額為34.16億元，負債總額為38.63億元，所（suǒ）有者權（quán）益為-4.46億元。5月8日（rì），廣鋼集（jí）團一內（nèi）部員工向21世紀網指出，這段時（shí）間廣鋼正忙（máng）於重組事宜（yí），由於（yú）政策需要及一些（xiē）外部原因，未來（lái）廣鋼股份將不再從（cóng）事鋼鐵生產業務。廣鋼股份4月（yuè）25日發（fā）布公告稱，該司司重大資產置換及向特定（dìng）對象發行股份購買資（zī）產的（de）申請已獲中國證券監督管理委員會上市公司並購重組審核委員會有條件通過。據（jù）了解，廣鋼股份本次重組（zǔ）完成後，將置出全部（bù）鋼鐵經（jīng）營性資產，置入及購買電梯整機製造、電梯零部件生產及物流服務作為主業，廣州廣日集團有限公司旗下的廣日股份將實現借殼上（shàng）市。上遊成本高位運行業內人士指出，高價原料以及陷入買方（fāng）市場是鋼企巨虧（kuī）的罪魁禍首。“估計接下來鋼廠要（yào）繼續下調價格，逐步開始會有減產吧。現在是鐵礦石（shí）的（de）成（chéng）本高，計算出來的成本也比較高。”張先生指出。5月2日，廣鋼對部分產品（pǐn）出廠價格進行調整（zhěng），以“3月14日廣鋼建築（zhù）鋼材價格調整信息”為基準，高線下調60元/噸，螺（luó）紋鋼下調140元（yuán）/噸（dūn），盤螺（luó）下調140元/噸。據西本新幹線披露（lù）數據顯示，2012年4月底，在鋼價和礦價均震蕩下行（háng）的情況下，普氏指數卻逆勢上漲1美元至（zhì）148美元。所謂普氏價格指數，是指由普氏能源資訊製定，通過（guò）電話問詢（xún）等（děng）方式向礦方、鋼廠及交易商采集數（shù）據。值得注意的（de）是，普氏價格指數（shù）成為全（quán）球鐵礦石定價的基礎。中鋼（gāng）協常務副秘書長李新創指出，在過去10年裏，進口鐵礦石的價格總共上漲9.4倍。根據中國鋼鐵工業（yè）協會公布的2012鐵（tiě）礦石價格指數5月第1周數據（jù）顯示（shì），中國鐵礦石價格指數由年初的454.11一（yī）路（lù）上升至5月第一周的495.85，其中，國（guó）產（chǎn）鐵礦石價（jià）格走勢較為平穩，而進口鐵礦石到（dào）岸價格卻由年初的133.77美（měi）元/噸上升至5月第一周的150.78美元/噸。據了解，目前我國鋼企對進口鐵礦石的依（yī）存度大概為50%，若按每噸粗鋼用鐵礦石1.6噸、人民幣兌美元匯率6.2896來計算，截止2012年5月第（dì）一周，鋼材生產成本上漲約85.58元/噸。而據從事冶金金（jīn）融（róng）行業的夏先生介紹，經（jīng）營情況較好的鋼廠每生（shēng）產一噸鋼材的利潤大概隻有幾十到一百多元。“影響鋼材生產成本的包括鐵礦（kuàng）石、焦炭（tàn）、水電等價格，現在鐵礦石價格的確對（duì）鋼廠利潤空間造成一定壓力，特（tè）別是進口鐵礦（kuàng）石的價格。據我所知，現在很少鋼廠在擴大產能了，甚至有一些出現停產現象。”夏先生（shēng）表示。另一方麵，占煉鋼成本比重較（jiào）大的煤炭價格也在擠壓鋼企（qǐ）的（de）利潤空間。中國鋼鐵工業協（xié）會常務副秘書長張宇在2012年鋼鐵行業營銷統（tǒng）計工（gōng）作（zuò）會議（yì）上表示，2011年全國煉焦煤價（jià）格上漲17.2%，而鋼材平均價格（gé）僅同比上漲11.8%，低於燃料的價格漲幅。21世紀網翻閱資料發現，事（shì）實上2011年10月份，我國（guó）重點大中（zhōng）型鋼企的銷售利潤率已降至0.47%。下遊企業業務萎縮讓鋼企尷尬的是，高企的生產成本背後（hòu）又要麵臨需求不旺的下遊市場。在“4萬億元”刺（cì）激經濟計劃浪潮逐漸退去，房地產調控政策未見放鬆（sōng）的（de）情況下（xià），以國家大量投資為行業支撐的、以建築鋼材需求為行業拉動力的鋼鐵企業被下緊箍（gū）咒。日前，財政部副部長張少春表示，建築用鋼（gāng）占全（quán）社會鋼材消費的50%。央行公布數據顯示，3月末（mò），地產開（kāi）發貸款餘額7710億元，同比下降8％。同時，鋼企另一重要下遊產業（yè）鐵路（lù）及公路運輸業（yè）投資均出現不同程度下降。據工業品（pǐn）渠道調研機構中恒遠策披露，2012年我國鐵路和公路運輸行業1-2月完（wán）成投資326億元和1026億元，同比下降44.38%及8.68%。另外，受歐洲（zhōu）危機影（yǐng）響，我國機械設備出口訂單也受到一定程（chéng）度影響。機械工業聯合會統（tǒng）計顯示，2012年第一季度（dù），電工（gōng）行業（yè）發電設備產量出現負增長（zhǎng），水輪機組、汽輪機組、風電機組同比分別下降5.9%、18.9%和33.4%，電站鍋爐、電站（zhàn）用汽輪機同比均為負增長；機床行業方麵，與核電、風電相關的大型機床訂單明顯下降，部分在手訂單出現延期交貨。整（zhěng）體上來看，各主要用鋼行（háng）業均出現不同程度的業（yè）務萎縮（suō）。“目前90%以上的國有鋼廠是虧損（sǔn）的（de），民營鋼廠或許還有一些可以盈利。但國有鋼（gāng）企的資金麵問題不大，因為很多國企賬麵虧損是（shì）由於計提存（cún）貨減值準備，但這（zhè）部（bù）分資金在實際生產中還是企（qǐ）業自身持有的現金流。”夏先生（shēng）指出。鋼貿商謝先生則坦言，相對來（lái）說，民營鋼（gāng）企的抗（kàng）風險（xiǎn）性較差，他身邊也有朋友的鋼企因為資金鏈問題而倒閉。銷售部電話：0635-2116177 0635-8887969 0635-8884537 手機：13969560722肖經理 13863521718嶽經理