冷拔無縫管北材南運（yùn）

所謂“北材（cái）南運”也稱為“北材南下”現象（xiàng），指的是北方地區進（jìn）入（rù）冬季之（zhī）後，當地（dì）鋼材需求受氣溫等因素影響幾乎停滯，南方市場與北方市場的鋼材價格差（chà）價拉大，北方地區（qū）（主要為東北地區）的（de）鋼廠（chǎng）、貿易商順勢采用低價（jià）政策，將鋼材資（zī）源南運、分流的現象。

鋼材價差帶來資源南運、分流

　　這一現（xiàn）象在建築鋼材領域尤為明顯。該現象發生的大致時間在每年9月至次年2月，每年（nián）啟動時間有所區別（bié）。總體而言，在這一時期，南北市（shì）場建材差價一般維持在300元/噸以上，北方鋼材資源進入南方市場後，除去裝卸費、運費、人工費等費用外，仍有一定的盈利空（kōng）間。

　　“價差，影響了資源的流向，這是”北材（cái）南下“最直接的影響因（yīn）素（sù）。”

“北材南下”之資源流向

　　從近兩年東北地區北材資源南（nán）下情況來看，華東長（zhǎng）三角、華南珠三角無疑為冬季“北材南下”資源流入的主（zhǔ）要地區。

帶來的影響“南材北下”會促使市場價格競（jìng）爭更（gèng）為激烈，也同時縮小了南北的價差。