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格庫鐵路青海(hǎi)段開通運(yùn)營

作者:     發布日期: 2020-07-01     二維碼分享(xiǎng)

  本報西寧6月30日電?(孔祥文(wén)、薑峰)6月30日上午,隨著(zhe)首趟開往(wǎng)青海花土溝方向的列車徐徐駛出格爾木車站,標誌著青海格爾(ěr)木至新疆庫爾勒鐵路(格(gé)庫鐵路)青海段正式開通運營。

  格庫鐵路(lù)位於青海省西部與新疆維吾爾自治區東南(nán)部,線路起自青海省格爾木市,沿昆侖山北麓、柴達(dá)木盆地南緣西行,進入新疆境內(nèi),穿越阿爾金(jīn)山,抵庫爾(ěr)勒市,線路全長約1213.7公裏。

  據參與施工建設的(de)中鐵二(èr)十二局集團格庫鐵路項目經理耿愛民介紹,格庫鐵路青海段於2014年12月15日開工建設,參建(jiàn)人員克(kè)服沿線氣候幹旱、風沙大、紫外(wài)線強、沼澤地段施工難度大(dà)等(děng)諸多困難,通過曆時5年多的(de)施工建設,格庫鐵路青海段(duàn)順利開通運營。該段新建格爾(ěr)木南、烏圖美仁、甘森、花土(tǔ)溝、茫崖鎮等(děng)15個車站(zhàn),線路長505.6公裏,建(jiàn)設標準(zhǔn)為國鐵I級(jí)電氣(qì)化單線鐵路,設計時速(sù)120公裏,功能定位為客貨兼顧的鐵路幹線。

  據(jù)悉,格庫鐵路全線開通後,格爾木到庫爾勒將由原先的26個小時縮短至12個小(xiǎo)時(shí)左右(yòu),將進一步完善我國西(xī)部鐵路網結構,對於推(tuī)動青(qīng)海、新(xīn)疆兩省區經濟(jì)社會發展,進一步推動絲綢之路經濟帶建設,促進沿線(xiàn)地區人(rén)員交流和經(jīng)貿往來,加強(qiáng)民族團(tuán)結和鞏固國防(fáng)安全等方麵具有重要意義。

(責編:李都(dōu)也(實習生(shēng))、李棟)

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